Автоэксперт Дмитрий Попов дал полезные рекомендации, как самостоятельно проверить состояние подвески машины, а также рассказал, какие ее элементы стоит заменять синхронно.
Сотрудники автосервисов часто убеждают водителей, что менять подвесное оборудование надо целиком. Однако на самом деле существует большое количество ситуаций, когда можно этого не делать.
Дмитрий Попов дал автолюбителям рекомендации о замене подвески, передает iReactor. Он рассказал, что во многих случаях подвеску действительно менять не обязательно, а можно сконцентрироваться исключительно на вышедших из строя деталях.
«В ней есть огромное количество элементов. Пружины, рычаги, опорные подшипники, сайлентблоки», — подчеркнул Попов.
Он добавил, что всегда есть исключения, так как в вопросе подвески важно не забывать о симметрии, чтобы жесткость движения оставалась на приемлемом уровне.