Андрей Бучкарев, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, отвечающий за градостроительную политику и строительство, объявил о скором завершении этого уникального проекта.
Бочкарев заявил, что крыша моста завершена на 75 процентов. Также завершен монтаж боковых панелей. Монтажники завершили сборку железнодорожных шпал в рамках установки ВСП. Объект будет готов только после завершения засыпки и подсыпки щебня, а также выправки пути. В следующем месяце также планируется начать установку рельсов катенарного типа.
По словам Бочкарева, ключевым этапом строительства является монтаж всех инженерных систем. В настоящее время строители прокладывают электрические кабели, формируют сети связи, устанавливают автоматику и телемеханику, необходимую для движения поездов. Продолжается строительство водопровода.
Юрий Кравцов со своей стороны добавил, что это оборудование необходимо для обеспечения безопасной и надежной работы участка Солнцевского продления. Это будет второй по длине метромост в России, после моста в центре города.
Лужнецкий метромост через Москву-реку.
Внуково — первый аэропорт в стране, имеющий собственную станцию метро. Солнцевская линия состоит из 12 остановок и проходит между станциями «Деловой центр» и «Рассказовка».
В этом году «Мосинжпроект» празднует свое 65-летие. За последние 12 лет компания выступила проектировщиком и подрядчиком семи новых станций метро.