Себастьян Феттель выиграл командное первенство. Гран-при Венгрии не был настоящей гонкой Формулы 1. Это была командная гонка и командный порядок.
И Ferrari, и Mercedes решили некрасиво пройти квалификацию — по приказу. У Кими Райкконена было много возможностей обогнать своего товарища по команде Себастьяна Феттеля, но этого не произошло, потому что задачей второго пилота было удержать спину лидера. У Райкконена была намного лучшая скорость как с более мягкими, так и с более мягкими шинами Pirelli, но финну не дали шанса обогнать Феттеля. Это уже произошло в Монако, если вы не знаете, это произойдет до конца сезона. Кими — пилот №2.
Практически то же самое произошло в команде Mercedes (http://www.mercedesman.ru/), но в итоге все нормализовалось. Льюис Хэмилтон получил шанс побороться за второе место с Кими Райкконеном, и почему бы не за победу … обогнал Райкконена.
Однако к концу гонки Льюис Хэмилтон не смог обогнать, поэтому в последнем повороте он пропустил своего товарища по команде, занявшего третье место, что снова было решением команды. И, наверное, неправильно, потому что Хэмилтон потерял (пусть и всего три) очка в личном зачете …
Эта точка наверху, которую мы оставляем, — за честную, но не очень честную борьбу Mercedes в битве пилотов. Одно можно сказать наверняка — правильнее с точки зрения борьбы за чемпионство держать Хэмилтона впереди Ботаса, но не более справедливо. Диктовать правила бокса некрасиво, как и смотреть за ним, потому что если Льюис Хэмилтон был быстрее Ботаса — он должен был его чисто обогнать, а если Ботас был быстрее Хэмилтона — он не должен был это пропустить.
Это риск командного боя! В этой битве не было ничего честного, потому что пилоты в командах не использовались, но, к сожалению, некоторые из них стали такими …
Валтери Боташ сказал после гонки, что поблагодарил Льюиса и его команду, а также что он счастлив за финских болельщиков, но это не сделало его счастливым.
Себастьян Феттель, возможно, выиграл гонку, но в конце концов ему пришлось оправдываться и выразить Кими Райкконену сожаление. Наверное, финский пилот был самым униженным на трассе, потому что разница между победой и вторым ОГРОМНЫМ!
После гонки Феттель объяснил, что рулевое колесо его машины было неправильно прикреплено, и он испытывал серьезные трудности в поворотах влево. Это, конечно, обычно хорошо использовалось вторым пилотом преследования, но в гонке его не было. На трассе в Венгрии был пилот, который охранял его спину …
Кими Райкконен определенно выглядит ручным. Он питомец своей жены, своих детей, Себастьяна, Маурицио, Феррари … и непонятно, кто еще. Но это его личное унижение, которое, наверное, стоит денег.
Жалко слово, которое определяет выступление Red Bull на Гран-при Венгрии. Команда была лишена хорошей игры. Произошло это по вине одного из пилотов — Макса Ферстаппена. Дэнни Рикардо был предельно точен в своем комментарии к инциденту: «Он (Ферстаппен) отлично вышел с первого поворота, но после этого у меня было преимущество — он увидел меня впереди себя и решил исправить это, в результате был контакт «.
Макс Ферстаппен не смог остановиться во втором повороте после того, как оба гонщика Red Bull обогнали машину Хэмилтона и врезались боком в радиаторы своего товарища по команде Дэнни Рикардо.
В конце гонки Макс имел шанс восполнить потерю своего 10-секундного штрафа, попытавшись догнать Валтери Ботаса, но только финишировал пятым. После гонки он извинился перед командой и перед Дэнни лично, но его утверждения о том, что он пытался избежать Рикардо в аварии, были довольно неуклюжей попыткой честно рассказать о ситуации, в которой он просто не судил ее правильно.
Героем дня и вероятным пилотом гонки (по крайней мере для нас) стал Фернандо Алонсо, занявший шестое место в финале на следующий день после своего дня рождения! Стоффель Вандорн финишировал десятым и практически подтвердил предварительные ожидания отличных выступлений McLaren-Honda на трассе в Венгрии. Они остались в первой десятке, бросив вызов команде Renault (http://www.renaultbook.ru/), что стало разочарованием в конце гонки с выбыванием Хюлкенберга и потерянными позициями Джолиана Палмера, финишировавшего 13-м.
На этот раз Карлос Сайнс показал, что он намного лучший пилот для того, что о нем думают в Toro Rosso, и занял седьмое место, участвуя в великой битве со своим соотечественником (и кумиром) Фернандо Алонсо. Несмотря на промах, Квят финишировал 12-м, опередив Палмера, в гонке без происшествий с его стороны.
Force India снова были в очках, а Перес снова опередил Окон, несмотря на свои исходные позиции.
Гонка принесла нам неожиданные эмоции, но все же было интересно. Как всегда в Венгрии, мы видели лишь несколько обгонов — многие из них на старте гонки, и, к сожалению, некоторые из них провели …
Однако удовольствие от Формулы 1 на данный момент закончилось, и у нас есть месяц отдыха. А пока Себастьян Феттель будет лидировать в общем зачете Льюиса Хэмилтона с 14 очками.
Гран-при Бельгии обязательно наступит после летнего перерыва и принесет еще больше эмоций — надеемся, более спортивным, чем в Венгрии …