Владельцы автомобилей параллельного импорта в сегменте премиум-класса чаще, чем другие автовладельцы, приобретают страховку в качестве замены гарантий, предоставляемых производителями.
Отчеты «Коммерсанта» показывают, что россияне охотнее страхуют автомобили, ввезенные по параллельному импорту. В декабре прошлого года в России появились страховые полисы, которыми можно заменить гарантию, предоставляемую автопроизводителем. Стоимость такого полиса составляет 70-130 тысяч рублей в год для бюджетных автомобилей и 200 тысяч для автомобилей класса люкс.
Несмотря на высокую стоимость таких полисов, они становятся все более популярными среди российских автовладельцев, особенно среди тех, кто владеет дорогими автомобилями. Такой полис приобретает каждый седьмой покупатель автомобилей класса люкс. Каждый десятый владелец бюджетных или средних автомобилей имеет полис.
Эксперты, с которыми консультировался журнал, отмечают, что параллельный импорт является основной причиной высокой популярности страховых полисов. Автомобили элитного сегмента, импортируемые из-за рубежа, стоят от 8 до 40 миллионов рублей. Поэтому стоимость страховки не является обременительной для покупателя по сравнению с ценой автомобиля.
О повышении цен на запчасти для автомобилей премиум-класса СМИ объявили 1 июня. Дороже стали запчасти Mercedes-Benz, Land Rover, Lexus и Infiniti — до 12-14 процентов. Детали для ВАЗа и Kia подешевели на 3-7 процентов. Стоимость автозапчастей выросла в среднем на 0,9 процента. Российский рынок начал испытывать дефицит автозапчастей после начала спецоперации в 2022 году. Этим частично объясняется рост цен.
.