На южном участке Московского скоростного диаметра, от Павелецкого до МКАД, на 90% завершено строительство эстакады тоннельного типа.
По словам заместителя мэра Москвы Андрея Бочкарева, строительство эстакады под железнодорожными путями на Павелецком направлении Московской железной дороги находится на завершающей стадии. Он сообщил, что монолитные конструкции уже готовы, на их возведение использовано более 9000 кубометров цемента.
Андрей Бочкарев отметил, что «завершен монтаж плит путепроводных переходов для соединения с подъездным участком новой магистрали. Уложена асфальтобетонная дорога».
Сооружение длиной 46 метров должно соединить два основных участка магистрали.
Константин Маслаков является руководителем одного из подразделений «Мосинжпроекта». По его словам, сейчас рабочие сосредоточены на внутренней отделке тоннелей для трубопроводов. В основании стен уже уложен гранит, и начался монтаж металлокерамической облицовки. По оценкам Маслакова, площадь, охваченная отделочными работами, превысила 2 000 квадратных метров.
По его словам, данный проект включает в себя системы уличного освещения, видеонаблюдения, автоматизированную систему антиобледенения и управления дорожным движением.
При строительстве южной части MSD предполагается построить более 10 километров дорог. Уличная сеть и дороги, прилегающие к южному участку MSD, также будут модернизированы, наряду с несколькими искусственными сооружениями. По словам властей, ожидается, что MSD окажет положительное влияние на транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживает в общей сложности более 5 миллионов человек.
Строительство южной части MSD является значительным шагом.