В сфере грузоперевозок растет спрос на электронный документооборот

В начале февраля 2022 года статистические исследования показали, что только часть транспортных компаний были готовы к переходу на электронный документооборот. Представители многих игроков на рынке говорили об отсутствии ресурсов для этого. Но уже через 4 месяца заинтересованность в освоении нововведения выросла в 3 раза.

Причины роста заинтересованности транспортных компаний в освоении ЭДО

Резкий рост интереса, по мнению экспертов, обусловлен курсом государства на контролируемое и обязательное внедрение ЭДО. Эта процедура готовится к законодательному закреплению. Уже анонсирован запуск Государственной системы электронных документов.

Это главные причины повышения интереса к нововведению. Перевозчики заранее готовятся к переходу на ЭДО, приводят документацию по перевозке на новые стандарты. Пока использование электронных технологий для оформления накладных используется по желанию в тестовом режиме. Правительство РФ планирует плавное, поэтапное внедрение инновационных технологий.

Инициаторы введения ЭДО говорят, что массового перехода транспортных компаний на электронный документооборот не произошло, но интерес перевозчиков растет. Следует напомнить, что обязательный переход на новые стандарты запланирован на начало 2023 года. Эксперты считают, что у игроков рынка еще есть время для освоения особенностей технологии.

Но не только обязательное внедрение ЭДО привело к росту заинтересованности. Специалисты считают, что владельцы компаний увидели плюсы в использовании электронного документооборота. Главные из них, – ускорение обмена данными, уменьшение количества проверок.

Проверяющие органы в режиме онлайн будут получать информацию о транспортировке груза, подтверждение водителя о его получении. Эксперты, разработчики системы также видят в ее внедрении только преимущества. Специалисты надеются на существенное сокращение мошенничества, повышения прозрачности сферы грузоперевозок.

По мнению инициаторов внедрения ЭДО, рост интереса к технологии спровоцировали крупные компании. Они первыми начали изучать особенности электронного документооборота, так как знают важность инноваций для успешной конкурентной борьбы. Тем более что уже сейчас постепенно эти технологии начинают внедряться не только по России, но в случае перевозки грузов в Казахстан, Белоруссию и некоторые другие страны ЕАЭС.

Их опыт начали перенимать и небольшие компании, что создало эффект лавины.

Нужно напомнить, что электронный документооборот – часть глобального проекта модернизации транспортной инфраструктуры. В его рамках строятся, ремонтируются, модернизируются дороги разного назначения. Уже готовится к запуску испытание эксплуатации беспилотных грузовиков.