Россиянам назвали автомобильные бренды, которые первыми уйдут из страны
Россиянам назвали автомобильные бренды, которые первыми уйдут из страны
При отсутствии поставок первыми с российского автомобильного рынка уйдут компании, которые не имеют в России собственных заводов и крупных активов, рассказал «Газете.ру» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
«Понятно, что первыми кандидатами на сворачивание деятельности становятся премиум-марки: Lexus, Infiniti, Jaguar, Land Rover и Volvo. Они уже распродают остатки. Думаю, что Porsche, Jaguar, Land Rover и Volvo наверняка уйдут окончательно. У Infiniti, насколько я знаю, таких планов нет, Toyota тоже, скорее всего, останется».
Он предположил, что, вероятнее всего, концерн Stellantis, которому принадлежат марки Peugeot, Citroen, Jeep, Fiat и Opel, останется в РФ и сохранит свой завод.
По словам исполнительного директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова, продолжать работу в России будет сложно из-за антироссийских санкций премиум-брендам — например, Mercedes-Benz и BMW. Не могут полноценно работать в стране и Lexus, Infiniti, Jaguar, Land Rover и Porsche, считает эксперт. Однако пока они не заявляют об уходе с российского рынка, поскольку поддерживают своих клиентов.
«Активного продолжения их работы не будет, пока не поменяется геополитическая ситуация», — считает Удалов.
Июльские показатели продаж по ряду марок рухнули на 90% — это значит, что запасы машин почти исчерпаны. На параллельный импорт в больших объемах со стороны сопредельных государств рассчитывать не приходится из-за ограниченных квот на поставки авто туда со стороны производителей и риска попасть под санкции.
Доля китайских авто на российском рынке превысила 24%
В июле нынешнего года россияне приобрели 8642 новых легковых автомобиля китайских марок. Это 24,3% от всего объема рынка. В основном приобретали Chery — 2577 машин. На втором месте Geely, продавшая в июле 2323 автомобиля. На третьем месте Haval — 2155 проданных в РФ машин. EXEED реализовала 1012 автомобилей. Объемы остальных марок составили менее 200 единиц.
В прошлом месяце самой популярной у российских покупателей китайской моделью стал кроссовер Geely Coolray. Он разошелся тиражом в 1219 автомобилей. На втором месте — Haval Jolion, продано было 1162 единиц. Третье место у Chery Tiggo 7 Pro — 1134 единиц. В первую пятерку по популярности входят также Chery Tiggo 4 — 777 проданных машин и Geely Atlas PRO — 580 единиц.
Напомним, что в июле стало известно о новом китайском автомобильном бренде, который «зайдет» на российский рынок. Chery поставит в РФ и Казахстан машины марки Jetour, рассчитанные на путешествия своим ходом.
Ранее РФ временно покинули Volkswagen, Skoda, а также BMW и Mercedes-Benz. Вследствие этого продажи новых автомобилей в мае упали почти в 6 раз — на 83,5% по сравнению с маем 2021 года, составив 24,3 тыс. Аналогичный спад продаж наблюдался и в апреле текущего года: за этот месяц в России было продано 32,7 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 78,5% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. При этом на вторичном рынке наметилось небольшое снижение цен.
Китай Россия автомобили