Каким будет Chevrolet Onix: самый ожидаемый автомобиль в Узбекистане
В Узбекистане, с 1 ноября начнется заключение контрактов на самый ожидаемый автомобиль Chevrolet Onix.
Chevrolet Onix будет представлен в нескольких комплектациях, в том числе и с механической коробкой передач.
Начальные позиции 1LS, 1LT, 3LT — получат атмосферный двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 86 лс. Эти версии будут оснащаться только механической коробкой передач и стальными дисками с колпаками.
Средние и топовые версии 4LT LTZ Turbo, Premier 1, Premier 2 и Redline получат турбированный двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 130 л.с., АКПП и литые диски.
В стандартное оснащение автомобиля войдут:
- Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету;
- Кондиционер;
- Bluetooth и управление мультимедиа на руле;
- Датчик давления в шинах;
- Электростеклоподъемники с функцией «в одно касание» на всех дверях;
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- Система курсовой устойчивости ESC;
- Крепления для детских кресел ISOFIX;
- Зеркала заднего вида с электроприводом (без подогрева);
- Ручки дверей в цвет кузова;
- Докатка;
- Ограничитель скорости;
- Передние дисковые и задние барабанные тормоза с ABS.
- Турбированный двигатель с АКПП и мощностью 132 л.с., разгон до 100 км/ч за ~10 секунд;
- Фары прожекторного типа;
- Датчик света;
- Бесключевой доступ в салон;
- Барабанные задние тормоза;
- Механическая регулировка сиденья водителя;
- Кнопка старт-стоп;
- Черно-белый информационный дисплей водителя;
- Датчики наличия пассажиров на заднем ряду;
- Электроусилитель руля;
- Подлокотник водителя (бар);
- USB для второго ряда сидений;
- Ниши для бутылок в дверях;
Комплектации Premier и Redline получат небольшой люк, комбинированый двуцветный салон, сиденья с обивкой винилом (искусственной кожей), 16″ литые диски и светодидные (LED) фары.
Вероятно комплектации будут меняться, и в продажу поступит не 7 версий Оникса, а 3 или 4.
Чем Onix Premier отличается от LTZ, LT и LS
По предварительным данным, в разработке находятся 7 комплектаций Onix, но в продажу поступит 3 или 4 версии, в которых возможна ротация по опциям.
Комплектации будут разделены на версию с «механикой», которая получит атмосферный мотор, и позиции с АКПП и турбированным двигателем. Оба двигателя имеют идентичный объем — 1.2 литра и 3 цилиндра. Турбированная версия выдает 132 лс., а вот атмосферник — всего 86 л.с.
Между тем, из осведомленных источников, мы получили подробную расшифровку опций и позиций Chevrolet Onix.
Chevrolet Onix LS/1LT — механика
Базовая версия с механикой (Onix 1LT) получит 8″ мультимедиа систему с сенсорным экраном, без камеры заднего вида, задние парктроники (сенсор парковки), галогеновые фары, стальные диски 15″ с колпаками и шинами 185/65R15.
Также в версии LT будет доступен 3,5″ черно-белый дисплей водителя (бортовой компьютер).
В опции комфорта войдут: кондиционер, 4 колонки, механическая регулировка сиденья водителя по высоте.
Кроме версии 1LT, возможно, будет продаваться комплектация LS — это «пустая» комплектация на механике: без сенсорной магнитолы и датчиков парковки. Но даже в базе Оникс будет оснащаться кондиционером и рулевой колонкой с регулировкой по высоте и вылету.
Chevrolet Onix LT — фулловая механика
Товая версия с механической КПП получит обозначение LT (3LT по внутренней классификации UzAuto).
В этой позиции появится обогрев зеркал заднего вида, фиксированный бар/подлокотник спереди, дополнительные колонки сзади, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон, датчик света, камера заднего вида, обогрев передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона.
Как и все другие версии на «механике», Onix LT оснащается атмосферным мотором объемом 1.2 литра.
Chevrolet Onix LTZ 1.2 Turbo
Во внутренних документах UzAuto Motors эта позиция имеет название 4LT.
Начиная с комплектации LTZ автомобиль получит 6-ти ступенчатую АКПП (аналогичную Cobalt, Gentra и Nexia) и турбированный двигатель объемом 1.2 литра, мощностью 132 л.с.
Chevrolet Onix Premier 1.2 Turbo
Опции, которые доступны только в Onix Premier:
- Люк
- Датчики мертвых зон
- Светодиодные фары и задние фонари
- Обогрев передних и задних сидений (одрорежимный)
- Пилот полуавтоматической парковки
- 16″ диски с шинами Maxis 195/55R16
- Солцезащитые козырьки с зеркалами
- Двуцветная отделка салона
- Плафон освещения салона сзади (такой же, как штатный на Cobalt)
- Освещение в багажнике
Также комплектации Premier могут быть разделены на Premier 1 и Premier 2. Версия PR1 получит комбинированную обивку сидений (ткань искусственная кожа (винил), а в позиции PR2 сиденья будут полностью обиты перфорированным винилом.
Кроме того, в PR1 и PR2 будут отличаться цветом салона. В Premier 1 дополнительные вставки будут серого цвета, а в Premier 2 — бежевого.
Впрочем, на реальных тестовых машинах в комплектации Premier серая отделка салона, и полностью «кожаные» сиденья:
Достоинства и недостатки Chevrolet Onix
Стильный, современный дизайн: внешний вид, автомобиль похож на Chevrolet Malibu.
Правда это скорее Малибу на минималках, потому что Оникс построен на бюджетной платформе — и это видно в салоне автомобиля.
Удобное и эргономичное место водителя. Регулировка руля по высоте и вылету позволяет устроиться так, чтобы чувствовать себя комфортно даже в долгих поездках.
Все детали интерьера идентичны таковым на Chevrolet Tracker, т.к. автомобили построены на единой платформе, то отличаются они лишь размерами. А интерьер салона, двигатель и АКПП у этих автомобилей идентичные.
Цифровой бортовой компьютер и современная система управления электроникой автомобиля позволяет не отставать от благ цивилизации вроде Apple Car Play. Правда только по проводу.
Элекрический усилитель руля подарит ощущение легкости, которое однако можно отнести и к недостаткам, т.к. усилие на руле не меняется с ростом скорости.
Оникс — это бюджетный автомобиль, который снаружи выглядит многообещающе, а внутри водитель встречается с грубым черным пластиком, который портит все впечатление.
В целом, автомобиль, пожалуй стоит своих денег — как говорят он будет стоить немного дороже Chevrolet Lacetti. Но водителю придется смириться с некоторыми компромиссами.
Технические характеристики, размер и расход топлива Chevrolet Onix
Колесная база, по сравнению с Cobalt или Lacetti не изменилась (2600 мм), но с внешней стороны автомобиль выглядит совсем иначе.
Chevrolet Onix и Chevrolet Tracker будут построены на одной платформе — оба автомобиля имеют общие узлы в конструкции ходовой части, КПП и двигателя, а также интерьер салона Шевроле Оникс унифицирован с Chevrolet Tracker.
Onix — это седан компактного сегмента с соответствующими размерами:
- Длинна: 4 474 мм
- Колесная база: 2 600 мм
- Ширина: 1 730 мм
- Высота: 1 471 мм
- Мощность двигателя: 86 (1,2 л.) лс и 116 (1,0 л.) лс
- Разгон до 100 км/ч — 13,2 сек / 10,9 сек
- Вес 1 197 кг.
- Клиренс (дорожный просвет) — 134 мм
Onix или Gentra: чем отличается Onix от Lacetti
UzAuto Motors позиционирует Onix, как старшего брата Chevrolet Coblat и Lacetti. Новая модель обладает современным дизайном и отличной эргономикой салона.
Однако автомобили представлены в одном классе, и имеют идентичные габариты и схожие динамические характеристики.
Единственное, на чем сэкономили — это качество пластика в салоне: черный пластик выглядит и ощущается очень дешево, да и через несколько тысяч километров такой пластик начнет нещадно греметь.
Однако пластик в салоне это пожалуй единственный недостаток автомобиля, кроме его цены.
Фактически Onix должен будет заменить не только Chevrolet Lacetti, но и Cobalt. Однако конкурировать с бюджетным седаном Ониксу будет тяжело, т.к. Кобальт с АКПП является лучшим бюджетным автомобилем по совокупности характеристик.
Правда несмотря на всевозможную экономию, Onix обладает современным дизайном и не производит впечатление устаревшего автомобиля.
Onix имеет более экономичные показатели расхода топлива, и более динамичен, чем Cobalt или Lacetti/Gentra с атмосферным четырехцилиндровым мотором объемом 1,5. литра.
Цена Шевроле Оникс
Стоимость нового Оникса интересует большую часть аудитории. На данный момент, известно что цены начинаются от 150 млн. сумов за версию на механике, и 160 млн. сумов за Chevrolet Onix LTZ с АКПП.
Позиция Premier цены пока не известна.